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7月27日,曹操出行宣布正式开放Robotaxi主驾无安全员测试,测试在杭州市滨江区真实城市道路环境开展,采用特定站点触发派单机制,在确保安全的基础上,对主驾无安全员运营的稳定性和服务可靠性进行小规模、可控验证。这一进展意味着曹操出行Robotaxi业务正进一步向规模化商业运营迈进,也为观察中国Robotaxi头部企业商业化发展提供了新的实践样本。

本次测试车辆已全部接入“曹操智行RAS远程安全服务平台”。作为Robotaxi业务的云端安全与运营中枢,该平台可提供全程安全监控、紧急呼叫响应、远程实时协助以及异常情况处置等功能,为主驾无安全员测试提供安全保障。今年4月,曹操出行获批成为杭州市首家可开展无安全员智能网联汽车道路测试的企业,此次测试启动,也标志着其正按照既定规划稳步推进从主驾安全员运营向无人化运营过渡。

作为吉利控股集团Robotaxi最重要的商业化载体,曹操出行围绕“智能定制车+智能驾驶技术+智能运营”构建三位一体的发展模式,持续完善Robotaxi商业化能力。截至2025年12月31日,曹操出行服务网络已覆盖全国195座城市,累计完成超过19亿次出行服务,长期积累的调度管理、平台运营及用户服务经验,为Robotaxi规模化运营提供了成熟支撑,也成为中国Robotaxi头部企业持续推进商业化的重要基础。

围绕Robotaxi运营体系建设,曹操出行已在杭州滨江区部署超100辆Robotaxi开展运营,并同步建设全球首个绿色智能通行岛。该设施集自动换电、自动清洁、车辆整备、智能调度等功能于一体,可进一步提升车队运营效率,为未来更大规模Robotaxi部署提供基础保障。

Robotaxi车辆方面,曹操出行深度参与产品定义与研发的中国首款原生开发Robotaxi——Eva Cab已经正式亮相。该车型采用无副驾、无方向盘设计,围绕自动驾驶运营场景进行正向开发,更适配未来高频运营需求。按照规划,Eva Cab将于2027年实现量产,为规模化商业运营提供专属运力支撑。

在持续推进国内业务的同时,曹操出行也在加快国际化布局。2026年,公司在与阿布扎比投资办公室开展战略合作的基础上,进一步推进与K2及May Mobility的合作,围绕中东及欧洲市场探索Robotaxi商业化部署与运营,持续积累跨区域运营经验,推动成熟模式向海外拓展。

业内认为,随着主驾无安全员测试不断推进,Robotaxi产业正逐步进入商业化提速阶段,企业竞争也从单一技术能力延伸至车辆平台、运营体系、安全保障和全球协同能力等多个维度。对于中国Robotaxi头部企业而言,建立覆盖研发、运营、基础设施和生态合作的完整体系,将成为推动规模化发展的关键。

此次开放主驾无安全员测试,是曹操出行Robotaxi商业化进程中的又一项重要实践。未来,公司将继续推进Robotaxi在更多城市和复杂场景中的测试验证,依托成熟的运营体系、绿色智能通行岛、Eva Cab产品布局以及与国内外合作伙伴的协同,进一步完善Robotaxi商业化能力,为智能出行产业发展持续积累实践经验。