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【导语】9月25日晚，全新小米17系列携三款机型重磅登场，全系搭载小米澎湃OS3与第五代骁龙8至尊版，性能大幅跃升，影像能力与UWB技术成亮点；同时，未露面的小米17 Ultra引发期待。此外，一周前发布的魅族22顶配版也支持UWB，携手小米共拓UWB应用新场景。

9月25日晚，全新小米17系列发布，小米 17、小米 17 Pro和小米 17 Pro Max三款齐登场，全系产品力跨代升级，搭载小米澎湃OS3，全球首发第五代骁龙8至尊版。

骁龙8 Elite Gen5官方定位为“全球最快移动SoC”，首次采用第三代Oryon CPU架构，配置“2+6”核心集群，其中两颗超大核主频达4.6GHz，六颗大核主频为3.62GHz，整体性能相较上代提升约20%。图形处理方面，全新Adreno GPU图形性能提升23%，带来更高帧率和更流畅的游戏体验；Hexagon NPU性能提升37%，为生成式AI和本地推理提供更强算力支持。

影像能力是本次升级的另一核心亮点。骁龙8 Elite Gen5成为全球首款支持高级专业视频编解码器（APV）录制的移动平台，能够实现专业级视频拍摄与后期处理，面向移动创作者提供更接近专业设备的内容制作能力。

有UWB，但非全系机型搭载

今年4月，小米15S Pro的发布标志着UWB（超宽带）技术的回归。已完成“人-车-家”生态闭环的小米，如今将这一技术延伸至全新小米17系列。

与Wi-Fi、蓝牙相比，UWB在定位精度和传输能力上具有明显优势，不仅支持高速率、远距离数据传输，还能实现厘米级的精准定位。这一特性让其在汽车数字钥匙、指向遥控、Tag寻物、智能门锁、无感支付等场景中展现出独特价值。

在发布会上，雷军重点介绍了小米17 Pro的UWB应用：该机型可作为数字车钥匙，精准判断用户的距离与方向，实现靠近自动解锁、前后备箱自动开启，以及离车自动落锁等体验，真正做到“无感交互”。

虽然雷军未在现场提及，但小米官方确认，小米17 Pro Max同样全系搭载UWB技术，具备与Pro一致的车钥匙功能。UWB的加入，进一步提升了小米旗舰机型在智能生态中的交互能力。

值得注意的是，此次小米17标准版并未搭载UWB功能。这一细节被业内普遍解读为小米在产品层级上的有意区隔。通过在Pro和Pro Max上突出UWB，小米不仅展现了高端机型的差异化价值，也再次强调了其在智能互联战略中的核心定位。可以预见，随着生态的不断完善，UWB将在未来的小米终端中承担越来越关键的角色，成为推动智能设备无缝协同的基础技术之一。

小米(mǐ)17 Ultra尚(shàng)未现身

在小米17系列发布会前一周，一款型号为2512BPNDAC的神秘新旗舰通过工信部无线电核准认证。认证信息显示，该机将支持UWB技术，但不具备卫星通信功能。

与此同时，市场信息也显示，小米17系列已在GSMA IMEI数据库中注册了四款机型，而此次发布会上官宣的仅有三款机型。外界猜测未公布的新机，是小米即将推出的小米17 Ultra。

这一猜测随后在卢伟冰的直播中得到印证。他确认小米17系列除Pro Max外，还将迎来Ultra版本。今年7月，卢伟冰曾公开表示，该机型将树立“移动影像新高度”，延续Ultra系列的产品定位，并继续搭载小米最强的影像配置。

作为小米史上定位最高的影像旗舰，从入网节奏和发布时间点来看，小米17 Ultra或许会提前于春节前亮相。这不仅意味着小米将在年末冲刺高端市场(chǎng)，更(gèng)预示着其将在旗舰影像领域再次发力，以巩固并强化高端品牌形象。

魅族22顶配版支持UWB

除了小米以外，一周前发布的魅族22，同样加入了UWB技(jì)术(shù)。

根据魅族官网透露的参数信息，魅族22手机仅16GB+1TB的存储顶配规格支持UWB超宽带连接，也仅有该版本的USB-C接口支持USB 3.2规格和DisplayPort 1.2 Alt输出能力，价格为4199元。

其UWB数字钥匙可实现靠近车门自动解锁，离开智能闭锁，适配领克08、极星4等车型，具体支持情况以软件版本为准。

2024年11月，魅族发文称率先进入UWB无感支付新时代，与深圳通联合研发的UWB无感安全支付技术方案已完成深圳云巴一号线所有站点上线，用户在通过闸机检票口时，无需掏出手机，闸机会自动识别手机交通卡并完成支付，为用户带来了更便捷的出行方案。

深圳通无感支付功能已经于在魅族20 INFINITY无界版、魅族20 PRO机型率先上线，经魅族官方确认，最新发布的魅族22顶配规格同样支持该功能。